イチロー的こころ（旧版）

街を車で走ると、昼間は一人運転の車が多い、もしくは２人乗車。
ビジネスでもそんなところ。

ベンツがリサーチした結果では都市圏を走る車の平均乗員は１．２人だと言う。

我が事務所は浜松市中心街を少し東へ行った佐藤町、都市部ではある場所
におり、近隣に食事にいったり、打ち合わせに出かけたりする。

この場合、絶対的に２人までの乗車なのだ。

佐藤から北へ、柳通りを和田の自動車街に向かうと、笠井街道の基点の交差
点にＡＩＷＡ自動車さんがあり、そこには常にこの車、スマートが置いてある。
ＡＩＷＡさんが選んだ、安い特選外車というところなのだが、ＭＩＮＩなどに比べ、
このスマートの販売が好調に思える。

この車、新車では２３０万円ほど、２人乗りだからちょっと敷居が高い値段で、
手が届かない感じながら、中古では１００万円を切り展示されている。

ちょい乗りで、そこそこ”スマート”で、前後ろに極端に短い（２５５０ｍｍ　ちなみ
にワゴンＲで３３９５ｍｍ）、じつにコンパクトなボディにして、中は広々、この車
は広々した車の前後をチョップしたような設計となっているのだ。

１００万を切り、８０万ほどの価格を見るたびに、「これで充分」と思い、カラフル
なボディならどれをと想像する。

いったい前後に長い車や、４ＷＤやスポーツ車で何をするのか？
自分には思いあたらない（あたるけれど長距離の旅行などはしない）

毎日使い、あちらこちらに打ち合わせにまわる車が８０万ほど、そこそこじゃない？

なんて誘惑されている今日この頃、エンジンを収める為の長いボンネット、荷物
をたくさん積めますよというラゲッジ。

それより、ちょい乗りして、どこでもクルクルと曲がれる移動手段があれば、仕事
が進む。
ならば、稼げて、遊びにも時間をさける。

そうしたら、大いに遊びのある車に乗る。　遊び時間の為におおげさな車に一人
乗るのは、どうなのかなと思ったお昼なのでありました。