2007年11月20日09:19
「中心街で打ち合わせがありましてね」
短時間の打ち合わせならばそのままC4ピカソで行きましょうと染地台から半田山の
ランドマーク・プランニングに戻れば、もう夕刻も近い。
ここでランドマーク・プランニングのC6と並べることができた。
C6は「フネフネ感」のある文字どおり、シトロエンのフラッグシップである。
「あの店にも寄るから」とコーディネーターの皆さんを誘うとピカソは四人乗りとなる。
ピカソはミニバンである。4座プラス3列目に控えめなシートを持つ。
4人での愉しみもまたインプレの一つなり。
前席はコーディネーターの女性二人に譲り、我らは後席に座る。
運転の味だけでなく、後席の経験をするのは貴重である。
前席の女性はシート位置を動かさないでいてもらったから運転席から後席に移れば
使い勝手がわかる。
オーナーとして、一度後席を経験しておくことで、お招きシートの様子を知っておく。
これも車を知ることである。
足を組めるほどではないが、シートの収まりもよく、十分に落ち着く。
ドライバーの額の上と表現したVISIOスペースのおかげで視界がよく、後席からの
行き先指示が容易である。
前席シートバックにはピクニックテーブルが備わる。
パタンと手前に倒して使うのだが、凝っていない分、堅牢さが好感が持てる。
殆どはゲストが使うもの、これも確認しておけば使い勝手を想像できる。
ボタンで読書灯が点く、ボディ側には左右独立した空調コントロールがある。
この空調は子供のいたずらなどを防止する為だろうか、前席ドライバー側のメインコ
ントローラーで有効無効を選択できるのだ。
ミニバンの後席とは、退屈であってよい、半田山から浜松中心街までわずか20分
ほどの間に眠くなってしまった。
どこにもタイトはない、ここはゲストもしくは家族のリラックスの場としたい。
ドライバーは車の楽しみをねむたいほどのリラックスには求めない。
我々はやはり前席の男たち、さて中心街に入りましょう。
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この企画はシトロエン浜松の協力により、ランドマーク・プランニングとイチローに
より実施したブログインプレッションです。
C4ピカソの後席で≫
カテゴリー │シトロエンC4ピカソ
「中心街で打ち合わせがありましてね」
短時間の打ち合わせならばそのままC4ピカソで行きましょうと染地台から半田山の
ランドマーク・プランニングに戻れば、もう夕刻も近い。
ここでランドマーク・プランニングのC6と並べることができた。
C6は「フネフネ感」のある文字どおり、シトロエンのフラッグシップである。
「あの店にも寄るから」とコーディネーターの皆さんを誘うとピカソは四人乗りとなる。
ピカソはミニバンである。4座プラス3列目に控えめなシートを持つ。
4人での愉しみもまたインプレの一つなり。
前席はコーディネーターの女性二人に譲り、我らは後席に座る。
運転の味だけでなく、後席の経験をするのは貴重である。
前席の女性はシート位置を動かさないでいてもらったから運転席から後席に移れば
使い勝手がわかる。
オーナーとして、一度後席を経験しておくことで、お招きシートの様子を知っておく。
これも車を知ることである。
足を組めるほどではないが、シートの収まりもよく、十分に落ち着く。
ドライバーの額の上と表現したVISIOスペースのおかげで視界がよく、後席からの
行き先指示が容易である。
前席シートバックにはピクニックテーブルが備わる。
パタンと手前に倒して使うのだが、凝っていない分、堅牢さが好感が持てる。
殆どはゲストが使うもの、これも確認しておけば使い勝手を想像できる。
ボタンで読書灯が点く、ボディ側には左右独立した空調コントロールがある。
この空調は子供のいたずらなどを防止する為だろうか、前席ドライバー側のメインコ
ントローラーで有効無効を選択できるのだ。
ミニバンの後席とは、退屈であってよい、半田山から浜松中心街までわずか20分
ほどの間に眠くなってしまった。
どこにもタイトはない、ここはゲストもしくは家族のリラックスの場としたい。
ドライバーは車の楽しみをねむたいほどのリラックスには求めない。
我々はやはり前席の男たち、さて中心街に入りましょう。
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この企画はシトロエン浜松の協力により、ランドマーク・プランニングとイチローに
より実施したブログインプレッションです。